傳感(gǎn)器是(shì)連接物(wù)理世(shì)界(jiè)和數字(zì)世(shì)界的橋(qiáo)梁，指能感(gǎn)受規定(dìng)的被(bèi)測量(liáng)並按(àn)照一(yī)定規(guī)律轉換成可(kě)用信號的器件或裝置。
 

　　從應用領域(yù)看(kàn)，目(mù)前(qián)國內(nèi)智(zhì)能(néng)傳感(gǎn)器主要(yào)應用於汽(qì)車電子(zǐ)
，工業(yè)製(zhì)造(zào)
，網絡通信
，消(xiāo)費電子(zǐ)和(hé)醫療領(lǐng)域，其(qí)中，汽車電(diàn)子對(duì)智能(néng)傳感器(qì)的(dí)應用(yòng)占(zhān)比相對來說比較(jiào)大(dà)，傳(chuán)統汽(qì)車傳感(gǎn)器安裝在動力(lì)總成
，底盤(pán)係統(tǒng)等汽車(chē)關鍵部位。一(yī)輛中(zhōng)端汽車裝配(pèi)超(chāo)過(guò)90個(gè)傳感(gǎn)器，其中在動力總(zǒng)成(chéng)係統(tǒng)中，裝45-60個，車身係統中裝(zhuāng)配超(chāo)過20個(gè)，底盤係(xì)統(tǒng)中裝配30-40個(gè)，由於(yú)汽(qì)車(chē)的(dí)行駛環(huán)境復雜，氣(qì)候(hòu)條件多樣，因此要(yào)求(qiú)傳感(gǎn)器具有(yǒu)*的(dí)適(shì)應能(néng)力，能夠在零(líng)下50℃~零上150C°的環境中正常工作(zuò)，此外(wài)，汽(qì)車傳感器(qì)還需(xū)要(yào)經(jīng)受(shòu)汽車行駛過程中(zhōng)的震動，來自發動機(jī)和(hé)其(qí)他部(bù)件(jiàn)的酸
，鹼性(xìng)物(wù)質(zhì)的(dí)腐蝕(shí)。在(zài)這樣(yàng)苛刻的條(tiáo)件(jiàn)下，汽(qì)車主(zhǔ)機(jī)廠對(duì)汽車(chē)傳感器的(dí)性能(néng)
，穩(wěn)定性和耐(nài)久性(xìng)提出較高要求。以(yǐ)後，汽車對智能傳感器的需求類型還在(zài)持續拓(tuò)展(zhǎn)，如針對新能源汽車(chē)電(diàn)池冷(lěng)卻用冷媒泄(xiè)漏監(jiān)測的(dí)氣體傳感(gǎn)器(qì)，隨著新(xīn)能(néng)源車產銷(xiāo)量逐年擴大，可能(néng)迎(yíng)來發展機遇。
 

　　未來，智能傳(chuán)感器(qì)在(zài)工業4.0時(shí)代將(jiāng)繼(jì)續(xù)扮演(yǎn)著十(shí)分重(zhòng)要(yào)的(dí)角色(sè)。同(tóng)時隨著物聯網(wǎng)在工業領域(yù)的(dí)應用推廣，智(zhì)能(néng)傳(chuán)感器在其(qí)中(zhōng)的應用越來越廣泛。物聯(lián)網
，移動(dòng)互(hù)聯網等新(xīn)興(xīng)產(chǎn)業的快(kuài)速(sù)發展(zhǎn)為(wéi)智(zhì)能傳感器(qì)行(háng)業帶來巨大(dà)發展契(qì)機(jī)，中(zhōng)國(guó)智(zhì)能傳感器行業(yè)前景(jǐng)將更加(jiā)廣闊。